Flex-Schwellenband 80 mm, mit dargestellten Stahlschwellen

Prellbock mit Gleisstück 41,5 mm

Gerades Gleis 166 mm

Gerades Gleis 83 mm

Gerades Gleis 41,5 mm

Gerades Gleis 36,5 mm

Gerades Gleis 43 mm

gebogenes Gleis R353 mm/30°

gebogenes Gleis R353 mm/15°

Gebogenes Gleis R 310 mm/30°

Gebogenes Gleis R 310 mm/15°

Gebogenes Gleis R 396 mm/30°

Gebogenes Gleis R 396 mm/15°

Gebogenes Gleis R 310mm/7,5°

Gebogenes Gleis R 353mm/7,5°

Gebogenes Gleis R 267mm/7,5°

Gebogenes Gleis R 267 mm/30°

Gerades Gleis 21,3 mm

Holzschwellenflexgleis Länge ca. 664 mm

Übergangsgleis: Standardgleis/Modellgleis 57 mm

Betonschwellenflexgleis Länge ca. 520 mm

Stahlschwellenflexgleis Länge ca. 520 mm

Modulausgleichsstück Länge 83,00 - 88,00 mm

Gerades Anschlussgleis 166 mm (nicht für Digitalbetrieb geeignet)

Gerades Anschlussgleis 166 mm (für Digitalbetrieb geeignet)

Trenngleis 41,5 mm beidseitig getrennt (ohne Anschlüsse)

Trenngleis 41,5 mm beidseitig getrennt, mit vier getrennten Anschlüssen

Kehrschleifengarnitur in Verbindung mit Analogbetrieb

Unterbrechergleis 41,5 mm einseitig getrennt (ohne Anschlüsse)

Unterbrechergleis 41,5 mm einseitig getrennt, mit zwei getrennten Anschlüssen

Schaltgleis 41,5 mm (geeignet für Pendelzugsteuerung mit TFi2)

Schaltgleis 41,5 mm zum Auslösen von Schaltvorgängen durch den fahrenden Zug

Kreuzung 15°

Kreuzung 30°

Entkupplungsgleis elektromagnetisch - 83,0 mm

Dreiwegweiche

Doppelkreuzungsweiche

EW2 links 15° 166 mm

EW2 rechts 15° 166 mm

EW3 rechts 12° 207 mm

EW3 links 12° 207 mm

Außenbogenweiche 15° (2 x 7,5 °) symmetrisch

Außenbogenweiche 12° (2 x 6°) symmetrisch

DKW II Bauart "Baesler" mit außenliegenden, federnden Weichenzungen

Flexsteg-Bogenweiche - Bausatz 15°

Flexsteg-Bogenweiche Bausatz 12°

Flexsteg-Bogenweiche - Bausatz 15° brüniert

Flexsteg-Bogenweiche -Bausatz 12°, brüniert

Prellbock -Bausatz ohne Gleis

Holzschwellenflexgleis, brüniert, 664 mm